全体的なテスト方法について
「国家標準」GB10454-2000条項5.5「積分試験方法」は、定期的な持ち上げに加えて、落下試験、圧力試験、正射試験および涙の伝播試験を含む5つの試験があることを規定している。それは長年にわたって著者によって行われてきました。製品実験では、5倍の安全率を満たす全体的な持ち上げ試験も他の試験に合格できることを実感しました。
昇降試験では、5倍の荷重がグループのすべての部分の力を同時に行うため、単位面積あたりの力は定格荷重の5倍となる。このテストに合格できれば、落下テストと転倒テストの高さが異なります。0.8Mと3Mの場合、自由落下で定格負荷を伴い、自重と重力加速度の合計は、負荷の5倍の合計よりもはるかに小さくなります。バッグ全体のコンポーネントに割り当てられた力は、負荷が5倍の負荷で、内側から外側にかかる場合よりもはるかに小さく、製品に脅威を与えなくなります。
テストの意義は、製品の実際の作業状態を模倣することです。海上貨物船の和音は、埠頭よりも0.8Mまたは0.3M以上高いです。この種のテストはほとんど重要ではありません。バッグが本当にポートのホイスト中に落ちる場合は、唯一の2つの可能性があります:1つはポートの動作が間違っており、もう1つは製品が持ち上げテストに失敗することです。
5倍の安全係数を達成するには、4つのリングのうちの2つまたは2つのリングのうちの1つも、定格負荷の2.5倍以上の引張性能を持っている必要があります。正面テスト中、バッグは地面に横たわり、地面に近い側の2つまたは1つのホイストリングは、バッグが地面から持ち上げられるまでフックで持ち上げます。バッグには問題はありません。袋本体が地面から離れると、単耳持ち上げの傾斜により、非垂直力成分がリングの根の構造を損傷します。この力成分の大きさは、バッグ本体の傾きに関連し、また、内部のパッキンプレーンとリングに関連しています。根縫いの相対的な位置は高さに関連しています。一般的に、この引き裂き力は重力の20〜25%に相当し、5倍の安全率のテストに耐えることができるスリングに脅威を与えるものではありません。
涙の伝播では、5倍以上の荷重がキャリア10CM力の特定の部分に分配される場合はF、その後、分配力が1/5Fの場合には引裂伝搬のために定格荷重が持ち上げられる。バッグ内容物の重力の方向は主に下向きであり、サイドウォール生地に一定の圧力を持っているが、比較的小さい。この圧力は、含有量材料のレベル、バッグ本体のサイズ、および粉末、粒状、および塊状に関連しています。同時に、この圧力は、ワープ糸と横糸の縦方向と縦方向の影響を受け、バッグ本体の垂直軸に45度のナイフエッジの端部は、バッグ本体のワープと横方向の平らな糸に伝達する2つの成分力を生成します。より複雑な計算を通じて、これら2つの成分力の大きさを得ることができます。FIBC の全体的な応力解析の一部として、涙の伝播は、より「複雑」です。しかし、練習はナイフの端が定格された負荷ではないことを証明した。延ばす。
要約すると、総合試験方法項目は多く、機能は互いにカバーし、検査は複雑であり、標準検査では全て重要な拒否権項目です。バッグテスト、長いテストサイクル、高いテストコストが多数あります。これは、現代社会のテンポの速い低コストの特性には適していません。契約環境におけるシンプルで明確で迅速な製品品質判断の機能は、現在の標準開発の方向性です。