コンテナバッグの製造工程には多くの工程があります。 コンテナバッグの加工工程の一つに伸線加工があります。 ワイヤーの幅と引く力の軽さがコンテナバッグの品質に直結します。
ブラッシング工程。
プラスチックフィルムを押し出して絞り加工を行う場合は、以下の点に注意してください。 押し出された溶融フィルムが冷却された後、フラットフィラメントの種類に応じて適切なナイフ距離を選択して切断します。 カットするときは、平らなフィルムの均一性を維持するようにしてください。 より高い引張強度を有する平坦な糸を得るには、切断された平坦なフィルムを熱延伸する必要がある。 ただし、将来の製織プロセス中にフラットヤーンが大幅に短くなるのを防ぐために、ヒートセットも行う必要があります。 このような切断や絞りの一連の試験に合格して初めて、コンテナバッグの品質を評価することができます。 したがって、コンテナバッグの平線伸線プロセスは依然として非常に困難で予測不可能です。
トン袋、コンテナバッグ、ソフトパレットの違いが分からない人も多いです。 トン袋は国民の間ではトン袋、コンテナバッグとも呼ばれます。 積載量は一般的にトン単位で測定されるため、トンバッグと呼ばれることがよくあります。 現在コンテナバッグ バッグに含まれる商品は、0.5-3 トンのさまざまな規格で入手可能で、容積は 500-2300L. ユーザーのニーズに応じて安全率を 3:1、5:1、6:1 に計画できます。 粉体のバルク輸送に便利です。 容積が大きく、軽量で積み降ろしが容易な特徴があります。 一般的な梱包材の一つです。 構造が簡単で、軽量で、折りたたむことができ、空にするときに場所をとらず、安価です。 トンバッグは、柔軟な輸送用梱包コンテナです。 防湿性、防塵性、耐放射線性、強度があり、十分な構造強度を備えているという利点があります。 コンテナバッグは積み降ろしや移動に大変便利なため、積み下ろし効率が大幅に向上し、近年急速に発展しています。 トン袋、コンテナバッグ、ソフトパレットはいずれもポリプロピレンを主原料としています。 少量の安定化調味料を加えて均一に混合した後、プラスチックフィルムを溶融させて押出機で押し出し、フィラメントに切断し、加熱延伸して加熱します。 高強力、低伸度のPP原糸を成形し、紡績、ラミネートしてプラスチック織布の基布を作り、スリングなどの付属品を用いて縫製してトン袋を作ります。 コンテナバッグはその形状により、丸型、角型、コの字型の3種類に分けられます。 吊り上げ構造には上吊り式、横吊り式、下吊り式があり、通常は入口と出口を備えています。
大量の重量を積んだトラックにどうやって積み込むのか？ 輸送に関しては、手すりや倉庫のレールモデルはトン袋の積載に適しています。 トン梱包品は手動で積み降ろしすることができません。 高所クレーンのある場所でのトン袋の積み下ろしに大変便利です。 飛行クレーンがない場合は、カウンターバランスフォークリフトを使用することもできますが、スリングの吊り上げには問題なく、トン袋の底部を直接フォークすることはできないことに注意してください。 フォークリフトやクレーンがない場合は、ローダーのショベルチップでも対応できます。 もちろん、傷つきにくく係数の高いパレットでも使用可能です。