トンバッグは人によってトンバッグ、コンテナバッグとも呼ばれます。 積載量は通常トン単位であるため、トンバッグと呼ばれることが多い。 現在、コンテナー バッグには、0.5-3 トンのさまざまな仕様が含まれており、容量は 500 -2300L で、ユーザーのニーズに応じて保険係数を設計できます 3:1, 5:1、6:1。 バルク粉体の輸送に便利で、大容量、軽量、積み降ろしが簡単という特徴があります。 一般的な梱包材の一つです。
構造が簡単で、重量が軽く、折りたたむことができ、バックスペースの占有スペースが小さく、価格が安い。 大きな袋は一種の柔軟な輸送包装容器です。 防湿、防塵、耐放射線、堅牢という利点があり、構造上十分な強度があります。 土のう袋の積み降ろしや取り扱いの利便性から、積み降ろし効率が格段に向上し、近年急速に発展しています。 トン袋、コンテナバッグ、ソフトトレーはポリプロピレンを主原料としています。 安定した調味料を少量加えて均一に混合した後、プラスチックフィルムを溶融して押出機から押し出し、フィラメントに切断し、引き伸ばします。 高強度で低伸度のPP生糸を成形し、織り、コーティングしてプラスチック織布を基布とし、スリングなどの付属品を縫い付けてトンバッグを作ります。 コンテナバッグは形状によって、丸型、角型、コの字型の3種類に分けられます。 吊り上げ構造には、上吊りタイプ、横吊りタイプ、下吊りタイプがあり、通常は入口と出口があります。 化学薬品、建材、プラスチック、鉱物製品など、さまざまな粉末状、粒状、および塊状のアイテムの包装に広く使用できます。保管、輸送、およびその他の産業に理想的な製品です。
大きなバッグのスリングをバッグ本体に接続する場合、上吊り、下吊り、横吊りなど様々な形態があり、縫合で接続されているため、縫合も非常に重要です。 スリングの強度の高さだけでは、基布やステッチが一定の強度に達せず、コンテナバッグとしての性能を十分に発揮することができません。 5倍以上の係数を達成できる土のう袋の場合、4つの吊り輪のうち2つ、または2つの吊り輪のうち1つが、定格荷重の2.5倍を超える引張性能を備えている必要があります。 全体的には問題ないでしょう。 コンテナバッグメーカーの製品は、ほとんどが巻き上げ用です。 スリングと縫い目の品質は、巻き上げ中に非常に重要です。 メーカーは製品の品質を保証したいと考えています。 実際の製造および加工プロセスでは、フィラーマスターバッチの量を厳密に管理する必要があり、通常は約 2% です。 マスターバッチの添加量が多すぎると、品質にも一定の影響があります。 通常、製品はロットごとに吊り上げ試験を行い、合格したものだけを量産して出荷することができます。